Inicia diálogo por una aire limpio en México
15 noviembre 2012. Con el fin de identificar las mejores alternativas, programas y acciones que contribuyan al derecho a respirar un aire limpio en México, ONG’s, autoridades federales y locales, académicos, empresarios y cámaras industriales iniciaron un diálogo llamado ‘Hacia ciudades saludables y competitivas: Moviéndose por un aire limpio’.
Este diálogo, representa un reto para atender los desafíos y aprovechar las oportunidades para mejorar la calidad del aire en el país y tiene como propósito elaborar una propuesta que sirva de insumo para la toma de decisiones y que refleje las preocupaciones de los diferentes participantes, así como sus recomendaciones de política pública relacionadas con las emisiones de contaminantes generados por los vehículos automotores.
Para emprender este ejercicio y la construcción de la propuesta de forma plural e incluyente, el Centro de Colaboración Cívica, organización apartidista y experta en facilitación, diseñó un proceso que consistió en identificar las principales inquietudes de actores clave, a través de entrevistas y realizar sesiones de diálogo entre representantes de los diferentes sectores.
El primer acercamiento se llevó a cabo el pasado 8 de noviembre, en donde los participantes debatieron acerca del conocimiento básico compartido entre actores de diferentes sectores, sobre el impacto de las emisiones vehiculares en la calidad del aire y sus repercusiones para la salud y la competitividad de las principales ciudades del país.
Los asistentes coincidieron en que la principal preocupación son los daños a la salud, la economía y los ecosistemas que provoca la contaminación atmosférica proveniente de aproximadamente 26 millones de fuentes móviles, que circulan en nuestro país.
Tres rubros fueron abordados en discusiones temáticas:
1. Regulación
En esta mesa se abordó:
• La regulación existente de las emisiones y concentraciones que afectan la calidad del aire e impactan salud, ecosistemas y economía de las ciudades del país.
• La necesidad de actualizar la normatividad y mejorar su aplicación.
• La capacitación de los funcionarios y la falta de claridad en la definición de sus facultades y obligaciones.
• La vigilancia y sanciones en torno al cumplimiento de la normatividad y la necesidad de construir sinergias interinstitucionales.
2. Información y prevención
Los temas fueron:
• La poca investigación que existe y la falta de registro médico vinculado a las enfermedades asociadas con la contaminación del aire.
• Algunos impactos en el derecho a la salud y al medio ambiente sano.
• La inexistencia en la percepción de riesgo de la población con relación a los efectos que conlleva la contaminación del aire en su salud.
• Los desafíos que enfrenta la comunicación de la información a la población, el monitoreo atmosférico y las políticas de contingencia balanceadas y diferenciadas.
3. Flota vehicular
Con relación a la flota, sus tecnologías y combustibles, en esta mesa se manifestó:
• Preocupación por la gran cantidad de vehículos en circulación en las ciudades del país.
• La ausencia de incentivos para mejorar su mantenimiento.
• La falta de disponibilidad y accesibilidad de tecnologías y combustibles limpios.
• La necesidad de dotar de un transporte público de calidad que reduzca el uso del automóvil.
• Respetar las normatividades que regulan el uso del territorio y planear el desarrollo urbano en consideración de la calidad de vida de los habitantes de las ciudades.
4. Financiamiento y rendición de cuentas
Sobresalieron los siguientes temas:
• La factibilidad económica.
• Posibilidades de financiamiento y mecanismos de transparencia.
• Rendición de cuentas y contraloría ciudadana para cualquier acción que busque la disminución de la contaminación del aire.
En todas estas mesas, cada uno de los participantes mostró su interés y compromiso en el diálogo y este primer ejercicio fue un encuentro exitoso para identificar algunos elementos que debe contener la propuesta grupal, para distinguir retos y oportunidades con el objetivo en común de contar con un aire más limpio en nuestro país, el cual es un derecho humano.
El grupo convocante de este diagnóstico está conformado por las asociaciones civiles Bicitekas, Red Nacional de Ciclismo Urbano, Centro Mexicano de Derecho Ambiental, Centro de Transporte Sustentable CTSEmbarq México, Colectivo Ecologista Jalisco, Fundación Tláloc, Instituto Mexicano para la Competitividad, El Poder del Consumidor y la Red por los Derechos de la Infancia en México.
En este primer encuentro se contó con la participación de las siguientes instituciones:
• Asociación Interamericana para la Defensa del Ambiente (AIDA)
• Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA)
• Asociación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (ANPACT)
• Centro de Ciencias de la Atmósfera – UNAM
• Centro Estatal de Vigilancia Epidemiológica y Control de Enfermedades del Estado de México (CEVECE)
• ClimateWorks Foundation
• Comisión de Derechos Humanos del DF (CDHDF)
• Ética Ambiental
• Expertos en medio ambiente, salud y calidad del aire
• Haz Ciudad
• Instituto de Ecología del Estado de Guanajuato
• Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP)
• Instituto Mexicano del Petróleo (IMP)
• Instituto Nacional de Ecología (INE)
• Instituto Nacional de Enfermedades Respiratorias (INER)
• Instituto Nacional de Salud Pública (INSP)
• Red Nacional de Ciclismo Urbano (Bicired)
• Cámara Nacional de la Industria de Transformación (CANACINTRA Verde)
• Secretaría de Economía
• Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT)
• Secretaria del Medio Ambiente del Distrito Federal
• Secretaria del Medio Ambiente del Estado de México
• Secretaría de Salud del Estado de México
• Somos Ciudad de México
• Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM)
Con este primer diálogo se espera que en la siguiente sesión, programada para el mes de febrero, se profundice en los temas centrales y se construya una propuesta guía ‘Hacia ciudades saludables y competitivas: Moviéndose por un aire limpio’ que sirva como agenda de acciones de política pública y que sea insumo para la toma de decisiones de las diferentes autoridades involucradas en la materia.